Soldadura de cabezales de cilindros con Magna 70

Reemplazar los cabezales de cilindros fracturados o aquellos con los asientos de las válvulas gastados es muy caro. Algunos cabezales ya están obsoletos y no pueden sustituirse. La reparación de los cabezales de los cilindros con las varillas de soldadura ordinarias ha sido un problema durante varios años. Muchos departamentos mecánicos se han encontrado con frecuentes fallos en esta aplicación; de hecho, han llegado a considerar la reparación de este tipo de piezas como algo imposible.

En la actualidad son muchos los talleres de reparaciones que sueldan satisfactoriamente estos cabezales con Magna 70. Magna 70 es un metal de aportación de hierro fundido muy aleado con unas características muy similares a las del hierro fundido (color, resistencia al calor, coeficiente de expansión y elongación). Puede aplicarse sin que se detecten señales de porosidad, proporciona una resistencia elevada y es 100% mecanizable, con lo cual hace que estemos ante el producto ideal para la reparación de los cabezales de los cilindros. Se aplica a una temperatura muy por debajo del punto de fusión del hierro fundido. Su temperatura es de 1232ºC.

A la hora de soldar y de reparar los cabezales de los cilindros, se tiene que seguir el siguiente procedimiento:

1.- Por medio del mecanizado deberían retirarse al menos 0'5 mm (1/64") de asientos de válvulas gastadas para así eliminar cualquier señal de impurezas, depósitos de carbono y durezas superficiales.
2.- Los cabezales deberían examinarse minuciosamente en busca de grietas que con frecuencia aparecen bajo los asientos de las válvulas, a través de pasadores cortos y en las cámaras y entre los asientos de las válvulas. Una lente de aumento o incluso la prueba de presión del agua le servirán de ayuda para detectar todo tipo de salientes.
3.- Las grietas deberían esmerilarse con una rueda rectificadora pequeña o ranurarse con una pistola de desbarbado. En el caso que aparezcan grietas bajo los asientos de las válvulas, éstas podrán retirarse con óptimos resultados con la ayuda de un soplete oxiacetilénico, pero siempre después de haber precalentado el cabezal. Es necesario retirar la grieta completa.
4.- Deberán precalentarse los cabezales. El método ideal para ello es el del horno, pero si no podemos disponer de un elemento de estas características siempre podremos recurrir a una estructura de ladrillos refractarios. Los cabezales deberían precalentarse a aproximadamente 78ºC. Con ello se permite la pérdida de calor durante el tiempo en el que el cabezal permanezca guardado antes de la soldadura en una caja de amianto forrada de acero o en una caja de ladrillos refractarios. Cuando se utiliza Magna 70, la temperatura ideal del metal base es de aproximadamente 482ºC. El material se guarda en amianto o en un material de características similares con la parte superior cubierta de papel de amianto, dejando al descubierto únicamente la zona de la soldadura.
5.- La soldadura puede realizarse bien con un arco de argón, bien con un soplete oxiacetilénico. Es esencial utilizar Magna 70 y su correspondiente Magna 70 Flux. El soplete debería ajustarse hasta una llama neutral.
6.- Cuando se haya terminado la operación de soldadura, el cabezal debería volverse a colocar en el horno y someterse a una temperatura cercana a los 760ºC durante aproximadamente 1 hora.
7.- Después de pasada 1 hora se saca el cabezal del horno y dejamos que se enfríe lentamente. Se puede enfriar el cabezal colocándolo en el interior de una caja de amianto revestida de acero con una tapa bien ajustada y luego envolverlo con amianto pulverizado. No debería moverse durante al menos 48 h. Igualmente efectivo sería enterrar el cabezal bajo una capa de cal o de mica.
8.- Las soldaduras que se consiguen con este procedimiento son completamente mecanizables. Se recomienda la utilización de herramientas calzadas con carburos para así lograr un mecanizado más eficaz.
9.- El cabezal mecanizado puede someterse posteriomente a una prueba de presión hidrostática de entre 53 a 70 x 10'3 kgr/m2 (75-100 libras/pulg.2).